Korzystanie z samochodów elektrycznych stało się coraz bardziej popularne ze względu na ich korzyści dla środowiska oraz obniżone długoterminowe koszty eksploatacji. Wiele osób przesiada się na elektryczne auta, ale często zastanawiają się ile kosztuje ich ładowanie i jak różne opcje ładowania wpływają na te ceny. W tym artykule przyjrzymy się kosztom związanym z ładowaniem samochodów elektrycznych, porównując różne opcje naładowania.
Czy wiesz ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Zastanawiacie się Państwo na pewno, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego? To popularne pytanie, gdy zaczynamy rozważać zakup takiego pojazdu. Odpowiedź na to pytanie nie jest jednak tak prosta, jak mogłoby się wydawać, ponieważ ceny naładowania samochodu elektrycznego zależą od kilku czynników.
Najważniejsze z nich to: moc ładowarki, czas ładowania, ceny energii elektrycznej oraz to, czy korzystamy z publicznych czy domowych ładowarek. Przyjrzyjmy się tym czynnikom i porównajmy różne opcje ładowania.
Opcje ładowania: czy warto korzystać z publicznych ładowarek?
Po pierwsze, publiczne ładowarki oferują prąd o większej mocy, co oznacza szybsze ładowanie. Na przykład, o ile naładowanie w domu może trwać kilka godzin, na przykład ośmiu, o tyle ładowanie w publicznych ładowarkach może zająć tylko godzinę. Brzmi kusząco, ale warto pamiętać, że takie punkty ładowania bywają droższe od ładowania domowego.
Za korzystanie z publicznych punktów ładowania płacimy większość kosztów energii elektrycznej, co przekłada się na wyższe ceny naładowania samochodu elektrycznego. Aby ruszyć z decyzją ceny ułatwi odpowiedź na pytanie: ile kosztuje tankowanie samochodu elektrycznego publicznie? Średnio, konieczne jest wydanie od 2 do 3 zł za 1 kWh ładowania. Warto więc dodać powyższe informacje do naszych wyliczeń.
Czy ładowanie w domu jest opłacalne?
Drugą opcją naładowania samochodu elektrycznego jest korzystanie z domowych ładowarek. Zwykle używamy do tego standardowych gniazdek domowych, co pozwala na ładowanie w wolniejszym tempie. Ile kosztuje jednak naładowanie samochodu elektrycznego taką metodą?
W tym przypadku płacimy za energię zużywaną do ładowania pojazdu według stawek energetycznych obowiązujących w naszym domu. W Polsce aktualnie średnia cena za 1 kWh energii elektrycznej w taryfie G11 wynosi około 0.65 zł. Przyjmując, że nasz samochód ma baterię o pojemności 40 kWh, całkowity koszt naładowania od 0% do 100% wyniesie około 26 zł.
Porównanie kosztów ładowania w różnych opcjach
Aby lepiej zwizualizować różnice w kosztach ładowania, porównajmy dwie opcje: publiczne ładowanie szybkie (50 kW) oraz ładowanie domowe (3,7 kW). Przyjmijmy, że nasz samochód ma baterię o pojemności 40 kWh. W przypadku ładowania publicznego, tankowanie od 0% do 100% nastąpi w ciągu około 40-50 minut i będzie kosztować nas średnio 3 zł na 1 kWh. Oznacza to, że musimy przygotować się na wydatek rzędu 120 zł. W przypadku ładowania domowego, to samo naładowanie (przy średniej cenie 0.65 zł za 1 kWh) będzie trwało około 8-10 godzin, ale jego łączny koszt wyniesie jedynie 26 zł!.
Podsumowanie – co jest najbardziej opłacalne?
Przy podejmowaniu decyzji o tym, ile kosztuje zatankowanie samochodu elektrycznego, warto wziąć pod uwagę nie tylko wygodę, jaką daje dostęp do szybkich ładowarek publicznych, ale również realne oszczędności związane z naładowaniem samochodu w domu. Ostatecznie ważne są jednak indywidualne potrzeby i preferencje każdego kierowcy.
Pamiętajmy, że przy odpowiadaniu na pytanie, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego – porównujemy jednak kasę, środowisko i czas. Jeśli z jednej strony zyskujemy dzięki niższemu kosztowi energii elektrycznej, to ponosimy wydatki na zakup samego pojazdu oraz instalację dedykowanej ładowarki. Dlatego podjęcie decyzji o tym, który sposób ładowania jest dla nas najbardziej opłacalny, może wymagać nieco większej analizy oraz doświadczenia związane z eksploatacją takiego pojazdu.
Podsumowanie – koszty i opłacalność ładowania samochodów elektrycznych
Obliczając koszt ładowania samochodu elektrycznego, warto zwrócić uwagę na kilka istotnych czynników. Zarówno publiczne, jak i domowe ładowanie mają swoje zalety i wady. Publiczne punkty ładowania oferują szybkie naładowanie, zmniejszając czas ładowania nawet do godziny, jednak średnia cena za 1 kWh wynosi około 2-3 zł, co zwiększa koszty tankowania.
W przypadku ładowania samochodu w domu, koszt 1 kWh to średnio 0.65 zł, co sprawia, że naładowanie baterii o pojemności 40 kWh wyniesie około 26 zł. Czas ładowania jest znacznie dłuższy – około 8-10 godzin, jednak koszt jest znacznie niższy niż w publicznych ładowarkach.
Ostateczne rozstrzygnięcie, czy korzystać z publicznych czy domowych ładowarek, zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji każdego kierowcy. Obie opcje mają swoje zalety i wady, a kluczowe wybory sprowadzają się do równowagi między kasą, środowiskiem i czasem. Wybierając samochód elektryczny, warto rozważyć wszystkie koszty związane z eksploatacją pojazdu, aby uzyskać najlepsze rozwiązanie.
